500kms depois, o que correu melhor

Voltemos a recordar alguma informação.

Santa Cruz Blur XC
Ano: 2007
Cor: Preto Anodizado
Sistema de suspensão: VPP – Virtual Pivot Point
Amortecedor: Fox Float RP23
Tamanho: L
Início do teste: 1 de Julho de 2007
Final do teste: 05 de Agosto de 2007

Peso Total: 10924

Locais: Ericeira, Monsanto, Serra de Sintra e Nisa

Após 500kms feito o balanço do que correu menos bem, está na altura de começar a referir os pontos fortes.

Não vou alongar-me demasiado até porque este assunto gera paixões que naturalmente acabam por prejudicar a objectividade de qualquer análise.

- Rodas

A combinação DT Swiss que reúne 32 raios Aerolite por roda, cubos 240S e aros XR4.2D é seguramente responsável por muitas das boas sensações transmitidas pela bicicleta. Rigidez, resistência, leveza e baixo atrito são propriedades que tipicamente não vão ao mesmo restaurante. Ora neste caso pare que não só se sentam na mesma mesa mas também escolhem a mesma refeição.

Se só pudesse referir uma consequência física das características destas rodas ela seria “acelaração”. Quando num terreno rolante se depara com uma pequena subida de poucos metros mas já com alguma inclinação, basta dar umas quantas pedaladas vigorosas em pé pouco antes dela que a bicicleta é autenticamente “cuspida” para a frente percorrendo logo meia subida até que a inclinação se comece a fazer realmente sentir nas pernas. Aí basta manter a pressão nos pedais e de repente a subida acabou e podemos retomar o ritmo anterior.

Sempre me ensinaram que isso se deve às rodas mas gostava muito de o confirmar montando um par diferente e indo para terrenos bem conhecidos à procura de mudanças de comportamento. Por enquanto continuarei a acreditar que a culpa é das rodas.

Quanto aos efeitos das agressões do terreno, não há mossas nem torções visíveis. E a a zona da Ericeira não é propriamente meiga quanto a projecções de pedras já com algum tamanho.

Estou muito curioso de ver entretanto como vai ser a resposta dela à montagem sem câmara que se avizinha.