Saturday, December 22, 2007

Upgrade da suspensão???

Depois de cerca de 1500km de uso da suspensão Rockshox Reba Team de 2007, com base nuns testes que entretanto fiz, decidi aproveitar uma boa oportunidade e comprei uma Fox F100 RLC igualmente de 2007. As primeiras impressões foram as que abaixo descrevo. Pode ser que evoluam à medida que for dando uso à Fox mas para já diria que não ganhei muito com a mudança além de 80 gramas a menos e muito melhor sensibilidade mas apenas nos pequenos impactos.

Realmente mau é o aspecto com que a bicicleta ficou. Aquele branco não tem nada a ver com o resto da bicicleta.


Regulações:
Rockshox Reba Team
Pressão do ar positivo
Pressão do ar negativo
Rebound
Bloqueio e compressão remotos
Blow-off

Fox F100 RLC
Pressão do ar
Compressão
Rebound
Bloqueio
Blow-off

O melhor da Fox
Peso
Sensibilidade na parte inicial do curso
Sensibilidade quando activado o blow-off
Regulações precisas e eficazes

O pior da Fox
Sensibilidade na parte final do curso (excesso de progressividade)
Bloqueio na perna superior
Interferência entre as acções de bloqueio/desbloqueio e a regulação da compressão

O melhor da Rockshox
Linearidade (utiliza-se melhor o curso disponível)
Bloqueio remoto

O pior da Rockshox
Sensibilidade
Sensibilidade quando activado o blow-off
Intereferência ligeira entre o manípulo de bloqueio e de compressão remotos

Conclusão:
A Fox parece ser menos adequada para uma utilização mais desportiva. A dificuldade de acesso do bloqueio e a quase constante interferência com o controlo da compressão são pouco compatíveis com um uso em esforço máximo. Por outro lado a excessiva progressividade faz com que apenas a utilização real dos 100mm de curso se resuma tipicamente a 80. Embora baixando a pressão se consiga usar melhor a parte final do curso, o sag excessivo que daí resulta acaba por traduzir-se num baixar da frente da bicicleta com consequências na sua manobrabilidade. O uso da Fox deve ser restrito a bicicletas com suspensão total dado que o funcionamento equilibrado da frente e traseira vai exigir menos acções de bloqueio.

A Rochshox, apesar de à partida parecer muito menos confortável, permite uma utilização bastante mais agressiva e ajustada às exigências da competição. Face é Fox, é de esperar um ligeiro aumento da fadiga do ciclista em percursos muito longos e com menos irregularidades.